Tunnel für Ebersberg


Aktuelles 

Der 2011 neu aufgelegte Ausbauplan für Staatsstraßen in Bayern sieht die Ortsumfahrung Ebersberg lediglich in 2. Dringlichkeit (Baubeginn nach 2025). Die Umfahrung Schwaberwegen soll hingegen bis 2020 umgesetzt sein (1. Dringlichkeitsstufe).



Der Gemeinerat von Vaterstetten hat im April 2010 einstimmig eine Verlängerung der Flughafentangente Ost (FTO)- und somit auch indirekt das "Verkehrskonzept von Florian Brilmayer" - abgelehnt. mehr


Bei der Vorstellung der "Machbarkeitsstudie light" für eine Ortsumfahrung für Kirchseeon im Februar 2010 stellte sich heraus, dass diese nur mit langen Tunnelteilstücken realisiert werden könnte und gigantische Kosten von über 95 Mio. € verurasachen würde. 
Allen "Planspielen" von Trassenverläufen im Ebersberger Forst wurde vom Bauamt Rosenheim eine klare Absage erteilt. mehr

 



Die Anfrage des Stadtrats, ob das Bauamt die vorgestellte Tunnelvariante in ihren Schwachstellen nicht optimiert darstellen könnte, beantwortete das Bauamt Rosenheim im September 2009 folgendermaßen: Weitere Aussagen zur Tunnellösung sind aus Sicht des Amtes nicht notwendig, "da die Machbarkeitsstudie dazu dient, zur Entscheidungsfindung für eine grundsätzliche Variante beizutragen". Eine detaillierte Ausarbeitung mit der Untersuchung von Untervarianten und Modifikationen erfolge "sinnvollerweise erst nach Festlegung auf eine der grundsätzlichen Varianten". Erst wenn die Wahl der Ebersberger StadträtInnen auf die Tunnellösung fällt wird diese optimal ausgearbeitet werden.  



Im Januar 2009 stellte das Bauamt Rosenheim die Ergebnisse seiner Machbarkeitsstudie für die verschiedenen Umfahrungsvarianten für Ebersberg und Schwaberwegen in einer öffentlichen Gemeinderatssitzung vor. Das Ergebnis in Kürze: Die Tunnelvariante ist technisch machbar, hätte die höchste Verkehrsentlastung für die Ebersberger Innenstadt und ist auch finanziell darstellbar.



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